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皮帶機(jī)輸送帶磨損變薄,4種維護(hù)方法幫你節(jié)省更

2020-04-20 14:10

 輸送帶是皮帶輸送機(jī)的核心部件,它既是牽引構(gòu)件又是承載構(gòu)件,且價(jià)格昂貴,約占整個(gè)皮帶機(jī)費(fèi)用的30%~50%。一旦輸送帶因磨損而變薄,隨之而來的便是強(qiáng)度降低、壽命縮短、皮帶跑偏等故障。

  本文針對4中不同情況的磨損形式進(jìn)行分析,并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際提出一些維護(hù)措施。

 01、給料溜槽口與輸送帶之間的磨損

  給料溜槽與輸送帶接觸密切,它的設(shè)計(jì)和安裝對輸送帶磨損有很大的影響,是輸送帶磨損的主要表現(xiàn)形式。


 1、磨損原因

  a)給料時(shí)物料對輸送帶有沖擊作用,尤其是當(dāng)物料與輸送帶方向的夾角大于或等于90°時(shí),將對 輸送帶造成較強(qiáng)的磨損;

  b)為防止物料散落,導(dǎo)料板與輸送帶接觸過緊,使輸送帶磨損;

  c)物料中夾雜長的堅(jiān)硬物件卡在給料口,磨損或者劃破輸送帶。

 2、維護(hù)措施

  為了最大限度減小給料口輸送帶的磨損,給料口的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該滿足以下條件:

  a)給料與輸送帶的運(yùn)行在同一方向上,加料過程中,物料以幾乎與輸送帶相同的速度移動(dòng);

  b)物料落到輸送帶上的等效自由降落高度小于1m,使輸送帶所受沖擊力盡量?。?br />
    c)在加料溜槽內(nèi)裝設(shè)能使細(xì)粒物料先落到輸送帶上、為大塊物料提供墊料的條篩;

    d)設(shè)計(jì)合理的溜槽和導(dǎo)料槽,以使物料連續(xù)落到輸送帶中央;

    e)導(dǎo)料槽的擋板寬度沿輸送帶運(yùn)行方向越來越窄,另外導(dǎo)料槽應(yīng)延伸到物料的速度達(dá)到帶速;

  f)加料段保持水平,或斜度不大于8°,且加料段安裝緩沖托輥或?qū)⒉坌屯休伡用懿贾谩?br />
  此外,溜槽和導(dǎo)料槽應(yīng)固定牢固,以使它們正確地對著輸送帶定位,導(dǎo)料底不能和輸送帶靠得過緊。

 02、改向滾筒與輸送帶之間的磨損

  改向滾筒位于輸送機(jī)尾部,輸送帶跟隨改向滾筒旋轉(zhuǎn),使下輸送帶變?yōu)樯陷斔蛶沓休d物料。


 1、磨損原因

  該磨損主要是由于改向滾筒和輸送帶之間進(jìn)入了雜物,粘結(jié)在滾筒上,使改向滾筒局部半徑發(fā)生變形產(chǎn)生磨損。其原因主要有:

  a)由于清掃不干凈及環(huán)境影響,使改向滾筒容易粘結(jié)物料。當(dāng)這些物料達(dá)到3cm時(shí),改向滾筒的局部應(yīng)力迅速增加,兩者之間的磨損加劇,使輸送帶膠層變薄或出現(xiàn)破洞。

  b)改向滾筒與下托輥之間有一個(gè)較長的無支撐段。此時(shí)輸送帶形狀由槽型逐漸變?yōu)橹本€型,物料容易散落下來落在輸送帶空載段上,進(jìn)入輸送帶和滾筒之間,引起輸送帶的磨損。

 2、維護(hù)措施

  a)在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板,刮料板與接料板整體焊接在一起,接料板通過螺栓連接在輸送機(jī)機(jī)架上,并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度,增加刮料能力。

  b)在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過螺栓連接在機(jī)架上),清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條,減少對膠帶的磨損。此外,針對改向滾筒前無支撐段的漏料問題,還可以在無支撐段加裝擋板來減少漏料。

   03、輸送帶跑偏產(chǎn)生的局部磨損

  輸送帶跑偏是輸送機(jī)的常見故障,主要是指輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸送帶的中心線偏離了輸送機(jī)的縱向中心線。


 1、磨損原因

  造成輸送帶跑偏的根本原因是:帶式輸送機(jī)兩側(cè)傾斜托輥與輸送帶接觸時(shí)產(chǎn)生側(cè)向力的緣故, 當(dāng)兩邊側(cè)向力不等時(shí)便造成輸送帶跑偏,主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):

  a)輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾滾筒中心線不平行,使輸送帶兩側(cè)松緊程度不一致,輸送帶向緊的一側(cè)移動(dòng);

  b)輸送帶本身質(zhì)量問題(如伸長率不均勻、彎曲不直等),以及膠帶邊緣磨損嚴(yán)重,都會(huì)使輸送帶兩邊拉力不一致,造成跑偏;

  c)輸送帶的接頭不正;

  d)托輥安裝不正,給輸送帶施加了一個(gè)偏向力;

  e)給輸送帶加料不當(dāng),造成輸送帶受力不均,產(chǎn)生跑偏;

  f)滾筒粘結(jié)物料,造成滾筒半徑發(fā)生局部改變,使輸送帶側(cè)向偏移。

  針對輸送帶的各種跑偏形式,總結(jié)出了以下規(guī)律:輸送帶跑緊邊不跑松邊;跑高處不跑低處; 跑后不跑前。

 2、維護(hù)措施

  a)機(jī)頭、機(jī)尾滾筒不平行,出現(xiàn)跑緊不跑松現(xiàn)象。
  如果是整個(gè)輸送機(jī)的中心線發(fā)生偏移,就要重新校正定中心線;如果只是輕微的跑偏,可以收緊緊邊的軸承座。但這種方法只能調(diào)整較小的偏移量,對于大的偏移量,可以采用將機(jī)尾滾筒加裝在活動(dòng)小車上,通過調(diào)整小車來糾偏。

  b)由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正等原因使輸送帶受力不均,造成跑偏,應(yīng)將輸送帶切正,重新膠合或打釘扣。

  c)托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直,造成輸送帶跑后不跑前現(xiàn)象,即輸送帶向后跑偏(與輸送帶的運(yùn)行方向相反),調(diào)整方法為向哪邊偏移,就將哪邊的托輥向輸送帶前進(jìn)的方向偏斜2°~4°,一 般情況下要調(diào)整幾個(gè)托輥才可以糾偏。

 04、托輥與輸送帶之間產(chǎn)生的磨損 2020/4/20 皮帶機(jī)輸送帶磨損變薄

 1、磨損原因

  托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結(jié)構(gòu)變形以及托輥腐蝕等。

  a)托輥架安裝不正
  輸送帶在托輥支撐下通過產(chǎn)生一定的摩擦作用力,來保證其正常運(yùn)行。由于安裝不正,使托輥軸線與輸送帶中心線不垂直,輸送帶相對于托輥產(chǎn)生相對滑動(dòng),加劇輸送帶磨損。

  b)調(diào)心托輥糾偏產(chǎn)生磨損
  調(diào)心托輥糾偏時(shí)產(chǎn)生一定的傾斜角度,由于加工質(zhì)量和銹蝕等原因使回轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)不靈活,不能及時(shí)旋轉(zhuǎn)復(fù)位,將會(huì)磨損輸送帶。

  c)托輥旋轉(zhuǎn)滯后
  由于托輥?zhàn)陨淼馁|(zhì)量問題(如密封不嚴(yán)、軸承旋轉(zhuǎn)不靈活等),造成托輥旋轉(zhuǎn)滯后于輸送帶的運(yùn)行速度,使托輥與輸送帶之間產(chǎn)生相對滑動(dòng)而磨損輸送帶。

  2、維護(hù)措施

  a)首先確保整個(gè)輸送機(jī)在一個(gè)中心線上;其次是兩側(cè)傾斜托輥與中間水平托輥具有相同的傾斜角度,所有中間托輥在同一水平面上,使所有托輥與輸送帶有良好的接觸,保證各個(gè)托輥受力均勻。

  b)盡量少使用調(diào)心托輥。

  c)加強(qiáng)托輥日常維護(hù)保養(yǎng)工作,對于破損的托輥要及時(shí)更換。

  輸送帶磨損是皮帶機(jī)運(yùn)行過程中不可避免的現(xiàn)象,如果不加重視可能會(huì)出現(xiàn)故障停機(jī),維修更換費(fèi)用非常高,損失慘重,甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重的事故。因此采取相應(yīng)的措施以降低輸送帶的磨損,延長使用壽命,對帶式輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和降低維護(hù)費(fèi)用非常必要。



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